15/05/2025
Foto:
Dois projetos de túnel subaquático estão em fase avançada no Brasil e disputam o posto de pioneirismo: um ligará Itajaí a Navegantes (SC) e outro conectará Santos a Guarujá (SP). As obras, com investimentos bilionários e estruturas inéditas no país, envolvem parcerias público-privadas e devem transformar a mobilidade em regiões estratégicas.
Conteúdos em alta
R$ 90 MILHÕES EM JOGO! Penha avança nas negociações para receber megaloja da Havan
Obras na ponte do Rio Itajaí-Açu provocam alterações no tráfego da BR-101
Criança sofre reação alérgica em creche e município de Ilhota é condenado a indenizar família
Garçom de Itajaí vende 300 morangos cravejados em semáforos em um dia e fatura R$ 4,5 mil
Cirurgião paga estudos de faxineira da própria clínica, que se forma e vira técnica de enfermagem
Ford Ka é furtado durante a madrugada em Itajaí; proprietário pede ajuda
Vazamento de gás mobiliza Bombeiros e provoca desligamento de energia no Hospital Marieta
Procon aponta nova queda no preço dos combustíveis em Navegantes
Túnel entre Itajaí e Navegantes
No Litoral Norte catarinense, o túnel subaquático integra o Projeto de Mobilidade Integrada Sustentável da Região da Foz do Rio Itajaí (Promobis). A estrutura terá cerca de 580 metros de extensão, 29 metros de profundidade e faixas exclusivas para transporte público, além de passagem para pedestres e ciclistas.
O projeto é conduzido pelo Consórcio Intermunicipal Multifinalitário da Amfri (CIM-Amfri), em parceria com o Banco Mundial, com investimento estimado em US$ 342 milhões. A obra visa beneficiar 11 municípios da região e substituir parcialmente o serviço de ferry boat hoje utilizado entre Itajaí e Navegantes.
Segundo o engenheiro João Luiz Demantova, consultor técnico do projeto, a expectativa é de que o contrato seja assinado até o primeiro semestre de 2025. A licitação está prevista para o segundo semestre e as obras devem iniciar em 2026, com conclusão estimada em cinco anos. A estimativa é de geração de 11 mil empregos diretos e indiretos.
Túnel entre Santos e Guarujá
Incluído no Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), o túnel entre Santos e Guarujá terá 1.500 metros e será viabilizado por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP), com concessão de 30 anos. A obra está orçada em R$ 6 bilhões e prevê a geração de 9 mil empregos diretos e indiretos.
O leilão da concessão está marcado para 1º de agosto de 2025 e a previsão de conclusão é para o ano de 2030. A proposta do governo federal é que essa seja a primeira obra do tipo no Brasil, embora o cronograma do projeto catarinense possa antecipar essa marca.
Disputa inédita
Ambos os projetos prometem avanços significativos em infraestrutura e mobilidade. A definição de qual será o primeiro túnel subaquático do país dependerá do andamento dos processos licitatórios e da execução das obras nos dois estados.